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布加迪 Bolide 是这家法国汽车品牌迄今为止最轻、最快、最激进的超级跑车。和所有布加迪的车型一样，Bolide 的特点就是强悍的性能数据。它集最快、最轻的车辆概念于一身，搭载 8.0 升 W16 引擎，最大马力 1850 匹，1326 磅英尺的扭矩，而车重仅有 1240 公斤，重量/功率比达到惊人的 0.67 kg/PS。

那么布加迪是如何做到的呢？这家汽车制造商在很早就潜心研究金属 3D 打印技术，而 Bolide 就是他们的重要创新成果之一。布加迪新技术负责人 Frank Gtzke 表示：“作为一款赛车形式的实验车，Bolide 并不是展示车，它是布加迪完整技术专长的不折不扣的道路精华。布加迪的车迷们未来也会在其他车型上发现这些尖端技术”。

布加迪率先在Chiron超级跑车上推出了全球首款批量生产的3D打印部件（高压水泵），并在2018年推出了全球最大的3D打印钛合金刹车卡钳。事实证明，Bolide 利用了大量的 3D 打印部件，创造了很多轻量化工程的杰作。

为 Bolide 新开发的金属 3D 打印推杆采用了中空的钛合金结构，以减轻重量，但它的重量只有100克，却能承受高达3.5吨的力量。同样的道理，Bolide 创新的轮子安装的径向压缩机也是如此，可以在高速行驶时冷却刹车，同时降低升力。风扇采用厚度为 0.48 毫米的 3D 打印钛合金中央碗，而拥有 0.7 毫米小内叶片和 0.48 毫米横片的碳板仅重 100 克。

同时，前翼的安装支架由钛金属3D打印而成。它的内部是中空的，壁厚为0.7毫米，因此框架的重量为600克，同时保持足够的坚固性，可以承受高达800公斤的空气动力。在其他地方，Bolide的巨大尾翼由一个3D打印的钛合金部件固定，尽管它的强度足以在200英里/小时的速度下处理高达1.8吨的下压力，但重量只有325克。

Bolide 的转向柱也采用了 3D 打印，壁厚只有0.5毫米。布加迪 Bolide 的钛合金弹簧、不锈钢横梁和钛合金摇臂支架，每个重量只有95克。Gtzke补充道：“使用内部开发的特殊热处理工艺，我们实现了1250牛/毫米的抗拉强度，同时具有至少19%的高断裂应变”。

根据布加迪的模拟，它可以在 2.17 秒内从 0 到 60 英里/小时，4.36 秒内从 0 到 124 英里/小时，201.16 秒内从 0 到 310 英里/小时。布加迪还宣称，Bolide 可以在勒芒赛场上以 3:07.1 的成绩完成一整圈，它可以在 5:23.1 的时间内激战纽柏林赛道。

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