再生时代 - 整合全球办公设备及耗材资源

澳大利亚金属增材制造服务提供商amaero已与一家不知名的汽车制造商签署了一项协议，共同开发3D打印工具。具体来说，amaero将使用其金属增材制造技术套件为两个铝铸模组件制造钢制嵌件。根据amaero的说法，使用增材制造的刀具刀片可以通过在设计中增加保形冷却通道来降低制造缺陷的风险。

amaero首席执行官barrie finnin表示：“这项协议加强了amaero在最困难的经济环境下的增长战略。我们可以使用复杂的内部冷却通道来打印工具钢刀片，而这些冷却通道目前是传统技术无法实现的。”

amaero的concept laser xline 1000r系统。图片来自amaero。

amaero成立于2013年，是澳大利亚墨尔本莫纳什大学增材制造中心（mcam）的分支机构，该中心的大部分活动都在此进行。从那时起，该公司与莫纳什（monash）紧密合作，通过与阿德莱德大学（university of adelaide）的合作关系，继续在南澳大利亚州的首都建立业务。其美国子公司am aero位于洛杉矶的el segundo。该公司已获得莫纳什大学开发的高强度钛合金和铝-合金的许可权。此外，amaero还拥有一项独家的美国经销协议，“针对世界上最快的基于激光的粉末床3d打印机”。

2019年12月，amaero宣布在ipo发行时以每股20c的价格筹集了800万澳元后，现在已在澳大利亚证券交易所（asx）上市。澳大利亚商业化和孵化器计划innovyz在一定程度上归功于amero在asx上市之前的成功。因此，该公司将继续与amaero合作，以实现其短期，中期和长期的发展和增长目标。

amero涡轮发动机设计。图片来自amaero

航空航天和汽车金属3D打印

amaero的许多项目都包括使用其pbf和ded金属3D打印技术来制造用于航空航天业的大幅面高性能金属部件。一个这样的项目就是为法国领先的航空零部件制造商赛峰动力装置公司开发的3d打印喷气发动机。此外，该公司还参与了next aero和woodside energy的努力，以创建一种高效的气钉发动机，称为“ project x”。

其pbf金属3D打印机包括一台concept laser xline 1000r和两台eosint 280m。 amaero还拥有一个ded系统，即位于其车间的trumpf 7040激光电池粉末沉积设备，可生产高达4000 x 1500 x 750mm的组件。

现在有了新的协议，该公司将专注于为汽车行业开发3D打印工具。通过降低制造缺陷的风险，amaero指出，通过限制使用该工具的铸造，机械加工和装配过程中的次品数量，增材制造的刀片也可以带来显着的成本优势。

根据finnin的说法，amaero于4年前首次制造了工具刀片，但直到最近才成为该业务的战略重点。 amaero首席执行官解释说，嵌件及其制造的组件的设计，制造和测试将有助于制定一个案例研究，以说明铝压铸工艺中保形冷却的优势。finnin补充说：“希望该案例研究将为将这些工具组件实施到大规模生产铺平道路。这些工具插件在全球范围内是压铸工具所共有的，一旦验证了这种增材制造工艺，大全球将有大量的机遇。”

文章来源：中国3D打印网