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空客公司与赛峰集团之间的合资企业-航空航天公司ArianeGroup宣布已成功测试了首个完全由3D打印生产的燃烧室。

由该公司在德国设计的3D打印燃烧室在2020年5月26日至6月2日期间在DLR德国航空航天中心的Lampoldshausen测试设施的P8测试台上成功进行了14次耐火测试。

燃烧室的制造以及测试工作是由ArianeGroup和DLR在欧洲航天局（ESA）的膨胀机-循环技术综合演示器（ETID）项目下进行的，该项目是ESA未来发射器准备计划（FLPP）的一部分。这些测试验证了ESA Prometheus引擎测试模型（M1）是否使用3D打印硬件组件。 ArianeGroup相信测试的成功为完全由增材制造制成的火箭发动机铺平了道路。

普罗米修斯气体发生器正在发生。图片来自ArianeGroup。

3D打印的燃烧室演示器

由跨国航空公司空中客车公司和赛峰集团组成的ArianeGroup成立的目的是促进为ESA开发和随后生产Ariane 6运载火箭。

3D打印已在Ariane 6引擎的开发中发挥了关键作用，已被用于制造许多组件。去年，ESA完成了ArienGroup的全尺寸3D打印火箭发动机演示程序BERTA（Biergoler Raumttransportaengine / Biergoler太空运输驱动器）的首次热火测试，这是Ariane 6开发管道的一部分，该项目价值3.6欧元十亿美元（约合40亿美元）。

除了降低成本和缩短生产周期外，使用3D打印还使ArianeGroup可以将辅助动力装置（APU）集成到Ariane 6中，从而最终提高了发射器满足各种任务需求的无与伦比的能力。

该公司去年对全3D打印燃烧室进行了耐火测试，该公司去年进行了热火测试活动，该活动为未来的液体推进剂火箭发动机验证了14种技术构件。该公司解释说，获得的结果代表着为低成本火箭发动机的未来发展做准备的关键步骤。

并非只有ArianeGroup和ESA认识到3D打印在制造燃烧室和火箭发动机方面的优势。私人航空航天公司Launcher使用3D打印为其E-2火箭发动机制造燃烧室。总部位于加利福尼亚州的航天公司Rocket Lab的Electron Rocket，也将由其3D打印Rutherford发动机提供动力，该火箭将与美国太空部队一起用于即将执行的任务。

Prometheus引擎。图片来自ArianeGroup。

ESA的Prometheus引擎

阿丽亚娜集团（ArianeGroup）的3D打印燃烧室是用于发射器上级发动机的全面演示器。它结合了推进技术，旨在验证创新的制造技术，材料和工艺，例如3D打印，激光点火和使用低成本材料。

它具有许多创新功能，包括低成本的铜合金冷却通道和通过冷喷涂添加剂制造制成的外套。燃烧室还装有通过激光熔融3D打印工艺制成的单件式喷射头。 ArianeGroup解释说，这是理想的解决方案，可显着减少将来的发动机制造时间和生产成本。

中国3D打印网点评：展望未来，成功的验证意味着ArianeGroup将为其所有液体推进剂发动机采用3D打印，包括ETID等上层发动机以及Prometheus等高推力缅因州工程师。该公司于2017年与ESA签订了制造Prometheus的合同。ESA的Prometheus是超低成本火箭推进系统的前身，旨在足够灵活地适应任何任务的新运载火箭，并具有潜在的可重复使用性。

ETID和Prometheus的工作正在ESA的FLPP倡议下进行。该计划旨在通过提供可快速部署的成熟技术解决方案，以较低的成本，工作量和风险来开发产品，来增强未来欧洲发射器的竞争力。

（本文来源：中国3D打印网）